Terwijl nu skiërs vol verlangen uitkijken naar sneeuw en koude, waren tijden met vorst vroeger meer een vloek dan een zegen. Vooral in de hooggelegen dorpen in Sauerland brachten de inval van de vorst grote problemen met zich mee. De landbouw op de arme bodem leverde weinig op. Veel mannen trokken als handelsreiziger door het land om de weinige verdiensten wat aan te vullen. In de winter waren de dorpjes of de geïsoleerd gelegen boerderijen vaak wekenlang afgesneden van alle vormen van verzorging. één en al ellende dus!
Bosarbeiders en jachtopzieners zoals in 1888 al de boswachter Hagemann uit Winterberg, gebruikten al een soort ski’s als hulpmiddel om zich door de diepe sneeuw te kunnen voortbewegen. Het had helemaal niets van doen met de huidige ski’s. Het waren doorgaans niet meer dan gebogen planken met een daarop gespijkerde schoen.
De familie Brinkmann die later een succesvol bedrijf had in ski’s
Verhalen over mensen die voor het plezier skieden, bereikten niet alleen het Zwarte Woud, de Harz, Oostenrijk en Zwitserland. Ook Sauerlanders en de sportieve burgers in het Roergebied en het Rijnland hoorden ervan. Ze brachten slimme zakenmensen op nieuwe ideeën. In februari 1906 bestelde de Winterbergse koopman Georg Brinkmann vijf paar ski’s in het Zwarte Woud. Om te voorkomen dat men hem bij de eerste stuntelige pogingen zou kunnen zien, oefende hij ’s nachts op de Herrloh. Hij vertelde erover aan zijn kegelvrienden, wist ze er enthousiast voor te maken en begon een succesvolle handel in ski’s.
Maar er was veel meer nodig om de arme, afgelegen bergdorpen te kunnen ontwikkelen tot populaire skioorden. De opening van het laatste spoortraject tussen Bestwig en Winterberg in oktober 1906, droeg daar wezenlijk aan bij…. Lees hier dit bijzondere stuk verder en leer meer over dit gebied dat nu de meeste sneeuwkanonnen heeft per vierkante meter van de hele wereld.
8 reacties
Gesloten voor reacties.